Shandong Dongyue merancang untuk membina projek sokongan rantaian industri bahan yang mengandungi fluorin 90,000 tan/tahun

Shandong Dongyue Chemical Co., Ltd. merancang untuk melabur RMB 48,495.12 juta untuk membina projek sokongan rantaian industri bahan berfluorida 90,000 tan/tahun.Projek ini meliputi kawasan seluas kira-kira 3900m, termasuk pembinaan 25,000 tan/tahun R142b dan menyokong peranti pengeluaran bersama R143a 5,000 tan/tahun di kilang Utara, dan 60,000 tan/tahun peranti pengeluaran R22 dan sistem sokongan dalam kilang selatan.Kapasiti peranti R142b 25,000 tan/tahun dibahagikan kepada dua bahagian.Satu bahagian ialah 18,850 tan/tahun R142b, yang tidak akan keluar dari barisan pengeluaran dan diangkut terus ke Syarikat Shenzhou melalui saluran paip sebagai bahan mentah PVDF 20,000 tan/tahun.Bahagian lain daripada 6,150 tan/tahun R142b akan terus diangkut saluran paip ke pengeluaran gabungan baharu loji trifluoroethane (R143a) 5,000 tan/tahun sebagai bahan mentah.

Dengan prestasi cemerlang, PVDF digunakan secara meluas dalam lembaran belakang fotovoltaik suria, membran gentian rawatan air, pengikat bateri litium dan salutan diafragma dan bidang lain.

Dengan peningkatan pesat aplikasi bateri litium dan dasar pelepasan air sisa yang semakin ketat, PVDF akan mempunyai peningkatan pasaran yang besar pada masa hadapan.

Daripada prospek pasaran PVDF, sejak tahun ini, pengeluar utama telah mengumumkan pengembangan pengeluaran atau kapasiti baharu.

Huaxia Shenzhou telah memulakan projek baharu PVDF 20000 tan/tahun pada tahun ini, yang merupakan projek paling penting untuk Shenzhou pada tahun-tahun berikutnya.

Selepas projek selesai, syarikat Shenzhou akan menjadi kilang pengeluaran PVDF terbesar, akan meningkatkan kedudukan dominan syarikat dalam industri.

Baru-baru ini, dalam "Sidang Kemuncak Kepimpinan Global Teknologi Digital Sequoia 2021", WANG Chuanfu, pengerusi dan presiden BYD Group, meramalkan bahawa jualan kenderaan tenaga baharu di pasaran China dijangka mencecah 3.3 juta unit tahun ini, dan oleh akhir tahun depan, kadar penembusan kenderaan tenaga Baharu di China akan melebihi 35%.Beliau menyatakan bahawa kereta elektrik berada dalam tempoh pembangunan yang tidak pernah berlaku sebelum ini di China.Kadar penembusan kenderaan tenaga baharu telah meningkat daripada 5%-6% pada awal tahun kepada kira-kira 20% bulan lepas.Wang Chuanfu percaya bahawa dengan peningkatan kebolehtelapan kenderaan tenaga baharu, rantaian industri industri automobil akan disusun semula.